公認的五個“偽豪車”品牌，看看你有沒有中銷售的套路？

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豪車每個人都心向往之，一方面豪車有著更強的性能以及更高的品質，另一方面也是身份和財富的象征。隨著國民收入水平的不斷提高，現在買豪車的人也越來越多。說到豪車，大家首先會想到德系三駕馬車BBA，其次就是雷克薩斯、路虎和凱迪拉克等二線豪華品牌。然而市面上還有一些底子并不是很厚實的豪車品牌，買車時可要注意。下面就來看看公認的5個偽豪車品牌。



首先要說的是標致雪鐵龍集團的DS，這在上世紀的確是一個高端的汽車品牌，在歐洲市場也非常受歡迎。進入國內市場后，DS也一直以豪華品牌自居，它的內飾和外觀設計都很有豪車姿態，不過由于汽車文化基因不同，得不到國內消費者的認可，不能算是真正的豪華品牌。而且DS的價格也相對便宜，就拿DS 6來說，作為一款緊湊級SUV，它的終端起售價才15萬多，甚至比同級別的合資車還要便宜。



Smart是奔馳旗下的一個子品牌，主要生產小型代步車，由于沾了奔馳的光，Smart進入國內后也順理成章變成了豪華品牌。不管是駕駛性能還是豪華屬性，Smart都難以跟奔馳相提并論，可國人對Smart卻心向往之，買的人絡繹不絕�？墒莝mart粗糙的內飾以及糟糕的動力表現，確實有違其豪華品牌的定位。



克萊斯勒這個品牌可能很多人都不熟悉，這是一個來自美國的汽車品牌，近年由于財政吃緊克萊斯勒被意大利菲亞特集團收購�？巳R斯勒的車標跟賓利非常相似，外觀也豪華大氣，給人以豪華品牌的既視感。金融危機后的現在，克萊斯勒元氣大傷，它在美國是款以親民示人的車型，。在國內，克萊斯勒是進口車，價格比較貴，加上它那具有欺騙性的外觀，讓很多人誤以為是比肩超級豪車的車型。



領克是吉利旗下的一個高端國產品牌，它的定位介于普通國產車和合資車之間，這個品牌使用了很多沃爾沃的技術，有了一定的豪華基因。不得不說，領克在設計上確實很有豪華感，繼承了沃爾沃的北歐風格，而且領克的技術運用也有著很高的水平。即便如此，以領克現在的品牌底蘊和定位，還撐不起豪華品牌這個頭銜，所以只能算是偽豪車。



最后要說的是福田寶沃，寶沃在歷史上曾經是跟奔馳和寶馬齊名的德系品牌，后來由于財政原因倒閉了。北汽福田就從德國購買了寶沃的商標使用權，對其進行了復活，復活后的寶沃除了車標其余都是國產的，這一點大家都心知肚明。然而福田寶沃在宣傳的過程中卻以德系豪車自居，銷售也趁機套路了不少購車一族。希望以后寶沃多用心做產品，廣告呢也不要夸大宣傳。

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gjiek

個人覺得豪車的界定不得非看品牌，只要車質量可以就可以

我的信仰是民主

寶沃的服務已經有豪華車的品質了，車的外形也算還可以

淺藍銫de愛

這車比較有市場，安全好，配置高，價格親民

jjiangxh2012

誰說smart是豪車了…就是買個外觀而已

卞笑笑

DS 領克確實有技術 有東西 不知道為什么要這么說 還不提魏派 不知道小編這文章要表達什么

iceman008

最后兩個是重點，總算有機會跟ds克萊斯勒平起平坐了，好軟

我的信仰是民主

寶沃就很好，不要一味崇洋媚外!

羅納河畔之星夜

不求最好，但求最貴，只要價格上去了，就是豪車，反正就是這個原理。

虎骨湯

領克從來沒有把自己當豪車吧。